Extrawheel BRAVE Taschen Drifter 100L

Extrawheel Brave – Einrädiger Fahrradanhänger von 3. Generation

Rares Design von Brave findet Beachtung von Passanten und Autofahrern, weckt dabei authentische Emotionen. In solcher Situation fühlt der Besitzer von Extrawheel einen großen Stolz drauf, von allen als Bezwinger schwierigster Bergtuoren gesehen zu werden. Hinter dem Bildnis von neuem Extrawheel steht auch die volle Technologieveränderung des Modells, der noch mehr Möglichkeiten bietet.
Geschlossene Konstruktion aus dünnwandigen Stahlrohren gewährleistet maximale Steifigkeit. Sie kann sogar große Lasten transportieren und Betriebssicherheit sogar am Ende der Welt geben – im Pannenfall wird sie von jedem Schlosser sogar im Dorf in der Wüste geschweißt.
Im neuen Extrawheel gibt es keine Kompromisse. Deshalb hat der neue Brave eine unglaublich wichtige Eigenschaft. Zum ersten Mal in der Fahrradtourengeschichte sind sowohl Vorder- als auch Hinterrad von vollen Maßen zu montieren. Der Rad macht bei der Reise die unentbehrliche Reserve aus.
An dem Rahmen ist der Designer-Schutzblech befestigt, der die Anhängeraufmachung nicht nur attraktiver tut, sondern auch wirkungvoll das Gepäck vor sprühenden Sand und Kies schützt.
Das estethische Ganze ergänzt widerstandsfähige Fahne in Warnfarbe mit dem Extrawheel-Logo.
Eine Neuigkeit in der Rahmenkonstruktion sind austauschbare Reibungsgelenke an der Bindegabel. Im Schadenfall weit von der Zivilisation können sie eigenhändig ausgetauscht werden.
An Brave werden im Standard zwei 50-Liter-Fahradbeutel angefestigt. Sie werden nur dem Extrawheel dediziert. Weil die Beutel über großes Volumen verfügen, befinden sich 3 KlickFix-Kupplungen am gestärkten Hinterwand, die genau zu Rahmenösen passen. Die Beutel sind aus Cordura gefertigt und dank aufgeklebter Nähte, deshalb bieten hohe Beständigkeit und Wasserfetstigkeit an.
Sie sind in 2 Versionen zu kaufen. Die erste (Drifter) wird klassisch durch Rollen vom Material geschlossen, die zweite (Drifter Zipp) wird mit wasserdichtem Reißverschluss, der auch vor dem Sand schützt. Solcher Reißverschluss von Marke Tizip, wird bei Taucheranzügen benutzt. Die Ösen am Extrawheelrahmen dienen auch zum Transport von verschiedener Lasten, die man mit Riemen am Rahmen befestigen kann.
Der Fahrradanhänger Brave wird mit dem Vorderrad von guter Qualität angeboten. Man kann aber den Anhänger auch ohne Rad kaufen und problemlos eigenes Vorder- oder Hinterrad montieren.
Dank dem Rahmenumbau vergrößerte sich bedeutsam seine Steifigkeit. Das verbesserte erheblich die Traktion und Auswuchtung des Anhängers in der Bewegung.
Damit Spaß am Fahren noch größer wird, veränderten wir auch die Bindegabel, die Extrawheel an dem Fahrrad kuppelt. Sie ist massiver, steifer, nimmt Schwingungen auf. Sie hält prima die Fahrtrichtung und folgt genau dem Fahrrad nach. Die Idee von Extrawheel, dem alleinigen Offroad-Anhänger, klingt: „Wo das Rad hinfährt, fährt auch Extrawheel hin.”
Im Komplett wird rostbeständiger Schnellverschluss geliefert. Man kann aber auch Schraubenmuttern aus rostbeständigem Stahl bestellen. Serienmäßig kann zum Anhänger das Rad mit Radnabe von 135mm montiert werden. Zum Komplett werden Distanzbuchsen beigelegt, die zur Vorderradmontage dienen.

Der möglichst höchste Qualitätsstandard wird durch Automatisierung von Herstellungprozessen an CNC-Maschinen aufrechterhalten. Die Herstellung verläuft in Polen.

Zusammenfassung:

• Design, das Aufmerksamkeit fesselt
• Super-steifer Rahmen, der Traktion verbessert und den Transport bis 100 Liter-Ladung ermöglicht
• Ersatzrad-Funktion – man kann Vorder- und Hinterrad montieren
• Der Standardanhänger ist für ein 135 mm Nabenhinterrad ausgelegt. Distanzhülsen zur Montage des Vorderrades sind im Lieferumfang enthalten
• Designer Fahrrad-Kotflügel
• Warnfarbige Fahne mit Extrawheel-Logo
• Austauschbare Reibungsgelenke an der Deichsel
• Lieferung mit zwei wasserdichten Beuteln aus Cordura 2x50 Liter
• Neue, steifere Bindegabel
• Im Set Schnellspanner Standard
• Muttern zur vollen Achse und Thru Axel Achse sind separat erhältlich
• Hochwertiges Vorderrad als Standard (ohne Rad erhältlich)
• Der einzige Geländefahrradanhänger auf dem Markt
• Geringe Abmessungen erleichtern den Transport (insbesondere auf dem Luftweg)
• Für bis zu 35 kg Ladung.
• Geeignet für fast alle Fahrräder (Horizontal-, Straßen-, MTB-, Tandem- und Vollfederung).
• Weniger Einsatz von Fahrrädern mit traditionellen Koffern
• Anhänger erhöht die Sicherheit des Radfahrers, indem er Aufmerksamkeit von Fahrern auf sich zieht
• Erhöht die Stabilität durch Absenken des Schwerpunktes
• Auf steilen Anstiegen ist es besser, das Vorderrad am Boden zu halten, weil man keine Vorderfahrradtaschen benutzen muss
• Erhöht die Lebensdauer des Hinterrades (geringere Belastung als bei Hinterfahrradtaschen)
• Anhänger reduziert den Rollwiderstand (im Vergleich zum Fahrrad nur mit Hinterfahrradtaschen - drittes Rad)
• Auf- und Absteigen ist leichter, die Hinterfahrradtaschen stören die Fersen während der Fahrt nicht.
• Schnelle Montage - im Handumdrehen am Fahrrad befestigt
• Manövrierfähigkeit - kurze Länge für leichte Manövrierbarkeit und reibungslose Kurvenfahrt

Parameter:

• Vorderrad als Standard  26x2,1 oder 28x2,1 - Wählen Sie Ihre Radgröße : Shimano Nabe, Radkranz gedeckter Ryde, 32 Speiche Sapim Leader Edelstahl, Schlauch Schwalbe, Reifen Schwalbe Smart Sam
• Der Brave Rahmen ist für Räder max 29x2,6"
• Montage eigenes Rades möglich
• Material: dünnwandiger Edelstahl, Kunststoff, Cordura
• Inklusive Distanzhülsen für Vorderrad
• Länge des Anhängers: 85cm
• Länge des Anhängers mit Bindegabel: 128 cm
• Rahmengewicht mit Schutzblech: 2,5kg
• Radgewicht: 2kg
• Gewicht von Bindegabel: 1,2kg
• Schnellspannergewicht: 120g
• Gewicht von Drifter-Tachen 100L: 3,4kg
• Länge der Extrawheelfahne: 70cm
• Made in Poland
• Zuverlässigkeit - 5 Jahre Garantie!